我猜應該不會真的灌海水, 因為那實在是太荒唐, 不如再放幾隻鯊魚進去好了,請鯊魚去咬恐怖份子, 保衛以色列.

底下是兩篇剪報. 請參考.

陳真2004. 7. 8.
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建隔離牆再挖海水溝 大壕溝能否阻擊“地道戰”

據以色列媒體18日報道，為了“一勞永逸”地破解巴武裝組織神出鬼沒的“地道戰”，以色列國防部於17日公開招標，準備在加沙地區與埃及交界的“費拉代爾菲線”修建一條綿延4公里的特大壕溝。

可以預料，繼隔離牆之後這項耗資數百萬美元的壕溝工程將把加沙地帶圍成一個水泄不通的“特大監獄”！

■賣沙挖壕溝

繼以色列內閣原則上同意了沙龍的“單邊撤離計劃”後，以色列國防部於17日開始為一項名為“壕溝建設計劃”的工程公開招標，並且歡迎廣大承包商實地考察。

據悉，這項“壕溝建設計劃”的施工地點位於加沙地區與埃及交界的“費拉代爾菲線”（見右圖中虛線），施工時間預計將在以色列完全從加沙地帶撤出之前，即2005年9月之前。

壕溝的深度為15至25米，寬度約為120米，長度約4公里。與這條壕溝平行的是一條約200米寬的以色列軍方巡邏道路，該道路位於加沙地區和埃及交界處，一直延伸至巴勒斯坦的拉法難民營中。

據以國防部一位高級官員透露，這項“壕溝建設計劃”的工程預算將高達數百萬美元，其中大部分資金將來源於出售那些從壕溝裏挖出來的沙子。

不過以色列政府是否有權賣這些沙子則是個問號，因為在巴勒斯坦人眼裏，加沙地區歷來都是“被占巴勒斯坦領土”。目前尚不清楚工程竣工之後是否會往溝內灌海水，不過有專家認為，如果往這條“人工運河”中引灌海水將很可能引發一場生態災難。

■終結“地道戰”

以色列國防部將這項“壕溝建設計劃”選址在“費拉代爾菲線”絕非偶然。根據以軍的情報，在過去三年裏巴武裝人員至少在加沙南部挖了80多條地道，其中相當部分位於“費拉代爾菲線”的下面。巴武裝人員一方面以地道為掩護向駐紮在“費拉代爾菲線”的以軍士兵冷不丁開槍射擊，另一方面利用它們從埃及跨境走私武器。

讓以色列軍隊大感頭痛的是，這些地道最長達300米，最深入地30余米，四通八達直抵埃及境內，而且隱蔽在居民區中，平時很難發現。有了這些秘密地道，巴武裝人員可以頻繁往返于加沙和埃及之間，源源不斷地偷運各類武器彈藥，其中甚至包括“喀秋莎”這樣的遠距離射程火箭，幾乎可以“指哪打哪”。許多以政府官員擔心，一旦以色列從加沙“單邊撤軍”之後，武器走私將更加猖獗，“哈馬斯”如果因此獲得加沙的控制權，勢必激化巴以局勢。

因此，能否終結“地道戰”、斷絕“哈馬斯”的武器來源，成為以色“單邊計劃”成敗的關鍵。

■堵住“最後漏洞”

以國防軍總參謀長亞阿隆6日曾在內閣會議上指出，環顧以色列各邊境，約旦河西岸與約旦邊境被以約雙方嚴格控制，黎以邊境在以軍完全掌控之下，加沙沿海也被以色列“密封”，惟一的“漏洞”就在埃及和加沙邊境。在這一形勢下，以色列最近頻繁會晤埃及官員，

尋求支援。儘管以色列外長沙洛姆7日在開羅表示，埃及已決定在維護加沙“法律和秩序”方面“發揮主要作用”，並同意向位於鄰近埃及的拉法以及加沙地帶分別派遣100名警察和2 00名軍事專家，可是以色列人深諳這樣一個道理———“靠別人終究不如靠自己”。

為了徹底破解巴武裝人員神出鬼沒的“地道戰”，以軍曾屢屢發動大規模掃蕩，甚至不惜背上國際社會的罵名，多次在加沙南部與埃及交界的拉法地區動用推土機摧毀巴勒斯坦難民的房屋，為的就是將那些隱藏在地下錯綜複雜的地道“連根拔”，可是皆收效甚微。以軍前腳撤走，巴人後腳重建。為了掩人耳目，巴武裝組織甚至慫恿孩子和婦女替他們出力出工。正是出於“一勞永逸”的考慮，以色列的“壕溝建設計劃”方才得以橫空出世。


■“打造特大監獄”

對於以軍這項蠢蠢欲動的壕溝工程，巴勒斯坦內閣部長埃雷卡特憂心忡忡地表示：“這是以色列將加沙地帶打造成一座特大監獄的開始。”它無疑是以色列即將修建的“第二道隔離牆”。更讓埃雷卡特不能容忍的是，為了給被占巴勒斯坦領土上最大的猶太人定居點———西岸地區的阿裏埃勒定居點修建隔離牆，以軍已經強佔了巴勒斯坦人數千英畝農田。而如今為了給擬建的那條壕溝“挪地”，勢必又將有更多巴勒斯坦人的房屋被推倒。

自2000年底巴以爆發大規模衝突以來，以軍推土機已經摧毀了成千上萬座巴勒斯坦難民的房屋，僅在與埃及交界的拉法難民營，就已經造成超過13000名巴勒斯坦難民無家可歸。據聯合國救援機構———聯合國難民救濟及工程局透露，僅在今年5月以軍進行的為期6天的軍 事行動中，就至少新增575名巴勒斯坦人無家可歸。

對於這項勞民傷財的“隔離工程”，巴勒斯坦人怨聲載道不說，就連以色列國人也紛紛持嘲諷的態度。有人調侃道，壕溝屆時是否會鱷魚和鯊魚滿處遊，專咬“不聽話的”巴勒斯坦人？還有人拿沙龍開涮，屆時他老人家是否會坐著寶船在這條“護城河”新景上來一個“一日遊”？ （麥吉爾）

《北京青年報》2004年6月19日

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以軍要在加沙挖壕溝 防止巴勒斯坦人走私武器
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6月17日，也就是在以色列內閣通過沙龍單邊行動計劃的第11天，以色列國防部公開向各大茈]商招標，要在加沙與埃及的接壤地區，建一條具有戰略意義的壕溝。

壕溝相當於護城河

據悉，這條壕溝長4公里，與這一地帶從地中海到卡拉姆·沙洛姆猶太定居點之間的公路平行，而這條公路被稱作“費城之路”。

壕溝根據不同的地段深度不同，平均在15至25米之間，寬度平均在120米以上，有些地方甚至超過300米。據英國廣播公司的消息稱，壕溝旁邊還有8米高的牆，引人注目的是，壕溝裏要灌滿積水，因此它實際上相當於一條護城河。

英國廣播公司的報道還說，以色列國防部的官員甚至將擬建的工程稱為“加沙南部的運河”。據稱，以色列國防部對這項工程的造價底線是數百萬美元。


壕溝工程醞釀已久

以色列決定建造這項別出心裁的工程，意在切斷巴勒斯坦人通過地下通道走私武器的途徑。加沙南部的拉法城與埃及接壤，那裏有一個居住著8萬人的巴勒斯坦難民營。巴以衝突爆發以來，一些巴激進分子利用平民住房為掩護，在地下挖通道，有的甚至深30余米，近1公里齱A一直挖到埃及境內，從那裏將包括火箭彈在內的武器偷運到加沙。

3年來，以軍已在那裏發現並毀掉了80多條地道，但巴人的地道越挖越多，屢禁不止。

為切斷巴勒斯坦人的武器來源，以軍展開了包括“彩虹行動”在內的各種軍事攻勢，對巴極端勢力頻頻出擊。在行動中，以軍不惜摧毀大量巴勒斯坦人的民宅，僅僅在過去的一星期裏，以軍就摧毀了200多棟房屋。但是，這些行動不僅沒有達到預期的目的，還遭到包括美國和歐洲國家在內的國際社會的譴責。

加沙的武器走私成了以色列的一塊心病。內閣通過從加沙撤軍的計劃後，以色列擔心，一旦撤軍，哈馬斯等組織將變本加厲地走私武器，從而對以國內安全造成威脅。為此，從國防部到總參謀部的以軍高級官員都一致認為，必須堵住這一安全上的漏洞。這樣，壕溝計劃便出臺了。當地媒體報道說，挖壕溝的過程中將會使許多不夠深的地道暴露，更深一些的地道也會在壕溝灌上水之後坍塌；壕溝建成後，依巴勒斯坦人目前的技術實力，要在25米深的壕溝下秘密挖地道是不可能的。

總之，這條壕溝將一勞永逸地解決通過地道走私武器的問題。

早在去年下半年，這一計劃便開始醞釀，現在進入了正式實施階段。雖然這一計劃尚未提交內閣討論，但以軍方對它獲得通過頗有信心。以軍方認為，沙龍已要求國防部就撤軍做出具體的計劃，自然也會在撤軍後的安全等問題上聽國防部的。

由於2005年底以色列將完成從加沙的撤軍，因此國防部指示，壕溝工程必須在撤軍前全部竣工。


“加沙將成為大監獄”

以色列的壕溝計劃在巴勒斯坦方面引起了強烈的反應。巴勒斯坦談判事務部長埃雷卡特說：“這將是把加沙變成一座大監獄的開始。”還有巴勒斯坦官員指說，這是以色列繼隔離牆之後，在巴勒斯坦土地上建起的又一座“柏林牆”。

壕溝工程將殃及巴勒斯坦人的日常生活。以軍總參謀長亞阿隆在剛剛結束的內閣會議上振振有辭地說，既然以色列最高法院於今年5月16日裁定以軍有權在加沙與埃及的邊境地區採取摧毀巴人房屋的“防禦性措施”，那麼以軍將會繼續行動。亞阿隆還直言不諱地說：“已有數百座房屋被作了標記，被列入被拆毀之列。”

此外，以色列安全官員日前還強調說，加沙到埃及之間的軍事巡邏通道必須拓寬，應達到300米，這樣才能適應建造壕溝的需要。分析人士說，巴勒斯坦人土地本來就有限，現在更加受到擠壓了，而以色列能否通過壕溝阻截巴人武器走私，還需要時間去檢驗。