想起新党副主席李胜峰讲过的一句话非常形象准确：“从台湾看台湾的未来，乌云密布；从中国大陆看中华民族的未来，前途一片光明！”

我同時再貼一個繁體版。這篇劃時代的演說，建議應該納入中小學教科書。演說中所提到的一些觀念，才是世界和平以及人類永續長存的一個精神基礎。

我對於祖國共產黨的領導是十分佩服的，特別是習近平，每次看他出現在電視上，我都很想就地立正給他鞠個躬，感謝他對世界和平與發展做出足以影響好幾個世代的偉大貢獻。

至於看到人渣黨這些貪婪無度的人渣歹徒，每天撒謊，造謠，鬥爭，抹黑，反中反華，挑撥族群仇恨，貪污，卡位，搶資源，爭權奪利，掏空整個台灣，無所不用其極，我就只有一個恨字。難道我們就只能在這樣一個純屬虛構的假民主底下，陪著愚癡眾人一起陪葬，世世代代淪為不良政治的犧牲品？

陳真

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攜手推進“一帶一路”建設 ——在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講

（2017年5月14日，北京）

中華人民共和國主席　習近平

　　5月14日，國家主席習近平在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，並發表題爲《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講。 新華社記者王曄 攝

尊敬的各位國家元首，政府首腦，

各位國際組織負責人，

女士們，先生們，朋友們：

　　“孟夏之日，萬物並秀。”在這美好時節，來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京，共商“一帶一路”建設合作大計，具有十分重要的意義。今天，群賢畢至，少長咸集，我期待著大家集思廣益、暢所欲言，爲推動“一帶一路”建設獻計獻策，讓這一世紀工程造福各國人民。

　　女士們、先生們、朋友們！

　　2000多年前，我們的先輩篳路藍縷，穿越草原沙漠，開闢出聯通亞歐非的陸上絲綢之路；我們的先輩揚帆遠航，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口，書寫了人類發展進步的新篇章。中國陝西歷史博物館珍藏的千年“鎏金銅蠶”，在印度尼西亞發現的千年沈船“黑石號”等，見證了這段歷史。

　　古絲綢之路綿亙萬里，延續千年，積澱了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏爲核心的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺産。

　　——和平合作。西元前140多年的中國漢代，一支從長安出發的和平使團，開始打通東方通往西方的道路，完成了“鑿空之旅”，這就是著名的張騫出使西域。中國唐宋元時期，陸上和海上絲綢之路同步發展，中國、義大利、摩洛哥的旅行家杜環、馬可·波羅、伊本·白圖泰都在陸上和海上絲綢之路留下了歷史印記。15世紀初的明代，中國著名航海家鄭和七次遠洋航海，留下千古佳話。這些開拓事業之所以名垂青史，是因爲使用的不是戰馬和長矛，而是駝隊和善意；依靠的不是堅船和利炮，而是寶船和友誼。一代又一代“絲路人”架起了東西方合作的紐帶、和平的橋梁。

　　——開放包容。古絲綢之路跨越尼羅河流域、底格裏斯河和幼發拉底河流域、印度河和恒河流域、黃河和長江流域，跨越埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明的發祥地，跨越佛教、基督教、伊斯蘭教信衆的彙集地，跨越不同國度和膚色人民的聚居地。不同文明、宗教、種族求同存異、開放包容，並肩書寫相互尊重的壯麗詩篇，攜手繪就共同發展的美好畫卷。酒泉、敦煌、吐魯番、喀什、撒馬爾罕、巴格達、君士坦丁堡等古城，寧波、泉州、廣州、北海、科倫坡、吉達、亞歷山大等地的古港，就是記載這段歷史的“活化石”。歷史告訴我們：文明在開放中發展，民族在融合中共存。

　　——互學互鑒。古絲綢之路不僅是一條通商易貨之道，更是一條知識交流之路。沿著古絲綢之路，中國將絲綢、瓷器、漆器、鐵器傳到西方，也爲中國帶來了胡椒、亞麻、香料、葡萄、石榴。沿著古絲綢之路，佛教、伊斯蘭教及阿拉伯的天文、曆法、醫藥傳入中國，中國的四大發明、養蠶技術也由此傳向世界。更爲重要的是，商品和知識交流帶來了觀念創新。比如，佛教源自印度，在中國發揚光大，在東南亞得到傳承。儒家文化起源中國，受到歐洲萊布尼茨、伏爾泰等思想家的推崇。這是交流的魅力、互鑒的成果。

　　——互利共贏。古絲綢之路見證了陸上“使者相望于道，商旅不絕於途”的盛況，也見證了海上“舶交海中，不知其數”的繁華。在這條大動脈上，資金、技術、人員等生産要素自由流動，商品、資源、成果等實現共用。阿拉木圖、撒馬爾罕、長安等重鎮和蘇爾港、廣州等良港興旺發達，羅馬、安息、貴霜等古國欣欣向榮，中國漢唐迎來盛世。古絲綢之路創造了地區大發展大繁榮。

　　歷史是最好的老師。這段歷史表明，無論相隔多遠，只要我們勇敢邁出第一步，堅持相向而行，就能走出一條相遇相知、共同發展之路，走向幸福安寧和諧美好的遠方。

　　女士們、先生們、朋友們！

　　從歷史維度看，人類社會正處在一個大發展大變革大調整時代。世界多極化、經濟全球化、社會資訊化、文化多樣化深入發展，和平發展的大勢日益強勁，變革創新的步伐持續向前。各國之間的聯繫從來沒有像今天這樣緊密，世界人民對美好生活的嚮往從來沒有像今天這樣強烈，人類戰勝困難的手段從來沒有像今天這樣豐富。

　　從現實維度看，我們正處在一個挑戰頻發的世界。世界經濟增長需要新動力，發展需要更加普惠平衡，貧富差距鴻溝有待彌合。地區熱點持續動蕩，恐怖主義蔓延肆虐。和平赤字、發展赤字、治理赤字，是擺在全人類面前的嚴峻挑戰。這是我一直思考的問題。

　　2013年秋天，我在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，即“一帶一路”倡議。“桃李不言，下自成蹊。”4年來，全球100多個國家和國際組織積極支援和參與“一帶一路”建設，聯合國大會、聯合國安理會等重要決議也納入“一帶一路”建設內容。“一帶一路”建設逐漸從理念轉化爲行動，從願景轉變爲現實，建設成果豐碩。

　　——這是政策溝通不斷深化的4年。我多次說過，“一帶一路”建設不是另起爐竈、推倒重來，而是實現戰略對接、優勢互補。我們同有關國家協調政策，包括俄羅斯提出的歐亞經濟聯盟、東盟提出的互聯互通總體規劃、哈薩克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中間走廊”、蒙古提出的“發展之路”、越南提出的“兩廊一圈”、英國提出的“英格蘭北方經濟中心”、波蘭提出的“琥珀之路”等。中國同老撾、柬埔寨、緬甸、匈牙利等國的規劃對接工作也全面展開。中國同40多個國家和國際組織簽署了合作協定，同30多個國家開展機制化産能合作。本次論壇期間，我們還將簽署一批對接合作協定和行動計劃，同60多個國家和國際組織共同發出推進“一帶一路”貿易暢通合作倡議。各方通過政策對接，實現了“一加一大於二”的效果。

　　——這是設施聯通不斷加強的4年。“道路通，百業興。”我們和相關國家一道共同加速推進雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等專案，建設瓜達爾港、比雷埃夫斯港等港口，規劃實施一大批互聯互通專案。目前，以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經濟走廊爲引領，以陸海空通道和資訊高速路爲骨架，以鐵路、港口、管網等重大工程爲依託，一個複合型的基礎設施網路正在形成。

　　——這是貿易暢通不斷提升的4年。中國同“一帶一路”參與國大力推動貿易和投資便利化，不斷改善營商環境。我瞭解到，僅哈薩克斯坦等中亞國家農產品到達中國市場的通關時間就縮短了90%。2014年至2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業已經在20多個國家建設56個經貿合作區，爲有關國家創造近11億美元稅收和18萬個就業崗位。

　　——這是資金融通不斷擴大的4年。融資瓶頸是實現互聯互通的突出挑戰。中國同“一帶一路”建設參與國和組織開展了多種形式的金融合作。亞洲基礎設施投資銀行已經爲“一帶一路”建設參與國的9個專案提供17億美元貸款，“絲路基金”投資達40億美元，中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立。這些新型金融機制同世界銀行等傳統多邊金融機構各有側重、互爲補充，形成層次清晰、初具規模的“一帶一路”金融合作網路。

　　——這是民心相通不斷促進的4年。“國之交在於民相親，民相親在於心相通。”“一帶一路”建設參與國弘揚絲綢之路精神，開展智力絲綢之路、健康絲綢之路等建設，在科學、教育、文化、衛生、民間交往等各領域廣泛開展合作，爲“一帶一路”建設夯實民意基礎，築牢社會根基。中國政府每年向相關國家提供1萬個政府獎學金名額，地方政府也設立了絲綢之路專項獎學金，鼓勵國際文教交流。各類絲綢之路文化年、旅遊年、藝術節、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作專案百花紛呈，人們往來頻繁，在交流中拉近了心與心的距離。

　　豐碩的成果表明，“一帶一路”倡議順應時代潮流，適應發展規律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。

　　女士們、先生們、朋友們！

　　中國人說，“萬事開頭難”。“一帶一路”建設已經邁出堅實步伐。我們要乘勢而上、順勢而爲，推動“一帶一路”建設行穩致遠，邁向更加美好的未來。這裏，我談幾點意見。

　　第一，我們要將“一帶一路”建成和平之路。古絲綢之路，和時興，戰時衰。“一帶一路”建設離不開和平安寧的環境。我們要構建以合作共贏爲核心的新型國際關係，打造對話不對抗、結伴不結盟的夥伴關係。各國應該尊重彼此主權、尊嚴、領土完整，尊重彼此發展道路和社會制度，尊重彼此核心利益和重大關切。

　　古絲綢之路沿線地區曾經是“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”，如今很多地方卻成了衝突動蕩和危機挑戰的代名詞。這種狀況不能再持續下去。我們要樹立共同、綜合、合作、可持續的安全觀，營造共建共用的安全格局。要著力化解熱點，堅持政治解決；要著力斡旋調解，堅持公道正義；要著力推進反恐，標本兼治，消除貧困落後和社會不公。

　　第二，我們要將“一帶一路”建成繁榮之路。發展是解決一切問題的總鑰匙。推進“一帶一路”建設，要聚焦發展這個根本性問題，釋放各國發展潛力，實現經濟大融合、發展大聯動、成果大共用。

　　産業是經濟之本。我們要深入開展産業合作，推動各國産業發展規劃相互相容、相互促進，抓好大專案建設，加強國際産能和裝備製造合作，抓住新工業革命的發展新機遇，培育新業態，保持經濟增長活力。

　　金融是現代經濟的血液。血脈通，增長才有力。我們要建立穩定、可持續、風險可控的金融保障體系，創新投資和融資模式，推廣政府和社會資本合作，建設多元化融資體系和多層次資本市場，發展普惠金融，完善金融服務網路。

　　設施聯通是合作發展的基礎。我們要著力推動陸上、海上、天上、網上四位一體的聯通，聚焦關鍵通道、關鍵城市、關鍵專案，聯結陸上公路、鐵路道路網路和海上港口網路。我們已經確立“一帶一路”建設六大經濟走廊框架，要扎扎實實向前推進。要抓住新一輪能源結構調整和能源技術變革趨勢，建設全球能源互聯網，實現綠色低碳發展。要完善跨區域物流網建設。我們也要促進政策、規則、標準三位一體的聯通，爲互聯互通提供機制保障。

　　第三，我們要將“一帶一路”建成開放之路。開放帶來進步，封閉導致落後。對一個國家而言，開放如同破繭成蝶，雖會經歷一時陣痛，但將換來新生。“一帶一路”建設要以開放爲導向，解決經濟增長和平衡問題。

　　我們要打造開放型合作平臺，維護和發展開放型世界經濟，共同創造有利於開放發展的環境，推動構建公正、合理、透明的國際經貿投資規則體系，促進生産要素有序流動、資源高效配置、市場深度融合。我們歡迎各國結合自身國情，積極發展開放型經濟，參與全球治理和公共産品供給，攜手構建廣泛的利益共同體。

　　貿易是經濟增長的重要引擎。我們要有“向外看”的胸懷，維護多邊貿易體制，推動自由貿易區建設，促進貿易和投資自由化便利化。當然，我們也要著力解決發展失衡、治理困境、數位鴻溝、分配差距等問題，建設開放、包容、普惠、平衡、共贏的經濟全球化。

　　第四，我們要將“一帶一路”建成創新之路。創新是推動發展的重要力量。“一帶一路”建設本身就是一個創舉，搞好“一帶一路”建設也要向創新要動力。

　　我們要堅持創新驅動發展，加強在數位經濟、人工智慧、納米技術、量子電腦等前沿領域合作，推動大資料、雲計算、智慧城市建設，連接成21世紀的數位絲綢之路。我們要促進科技同産業、科技同金融深度融合，優化創新環境，集聚創新資源。我們要爲互聯網時代的各國青年打造創業空間、創業工場，成就未來一代的青春夢想。

　　我們要踐行綠色發展的新理念，倡導綠色、低碳、迴圈、可持續的生産生活方式，加強生態環保合作，建設生態文明，共同實現2030年可持續發展目標。

　　第五，我們要將“一帶一路”建成文明之路。“一帶一路”建設要以文明交流超越文明隔閡、文明互鑒超越文明衝突、文明共存超越文明優越，推動各國相互理解、相互尊重、相互信任。

　　我們要建立多層次人文合作機制，搭建更多合作平臺，開闢更多合作渠道。要推動教育合作，擴大互派留學生規模，提升合作辦學水平。要發揮智庫作用，建設好智庫聯盟和合作網路。在文化、體育、衛生領域，要創新合作模式，推動務實專案。要用好歷史文化遺産，聯合打造具有絲綢之路特色的旅遊産品和遺産保護。我們要加強各國議會、政黨、民間組織往來，密切婦女、青年、殘疾人等群體交流，促進包容發展。我們也要加強國際反腐合作，讓“一帶一路”成爲廉潔之路。

　　女士們、先生們、朋友們！

　　當前，中國發展正站在新的起點上。我們將深入貫徹創新、協調、綠色、開放、共用的發展理念，不斷適應、把握、引領經濟發展新常態，積極推進供給側結構性改革，實現持續發展，爲“一帶一路”注入強大動力，爲世界發展帶來新的機遇。

　　——中國願在和平共處五項原則基礎上，發展同所有“一帶一路”建設參與國的友好合作。中國願同世界各國分享發展經驗，但不會干涉他國內政，不會輸出社會制度和發展模式，更不會強加於人。我們推進“一帶一路”建設不會重復地緣博弈的老套路，而將開創合作共贏的新模式；不會形成破壞穩定的小集團，而將建設和諧共存的大家庭。

　　——中國已經同很多國家達成了“一帶一路”務實合作協定，其中既包括交通運輸、基礎設施、能源等硬體聯通專案，也包括通信、海關、檢驗檢疫等軟體聯通專案，還包括經貿、産業、電子商務、海洋和綠色經濟等多領域的合作規劃和具體專案。中國同有關國家的鐵路部門將簽署深化中歐班列合作協定。我們將推動這些合作專案早日啓動、早見成效。

　　——中國將加大對“一帶一路”建設資金支援，向絲路基金新增資金1000億元人民幣，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模預計約3000億元人民幣。中國國家開發銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用於支援“一帶一路”基礎設施建設、産能、金融合作。我們還將同亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開發銀行、世界銀行及其他多邊開發機構合作支援“一帶一路”專案，同有關各方共同制定“一帶一路”融資指導原則。

　　——中國將積極同“一帶一路”建設參與國發展互利共贏的經貿夥伴關係，促進同各相關國家貿易和投資便利化，建設“一帶一路”自由貿易網路，助力地區和世界經濟增長。本屆論壇期間，中國將同30多個國家簽署經貿合作協定，同有關國家協商自由貿易協定。中國將從2018年起舉辦中國國際進口博覽會。

　　——中國願同各國加強創新合作，啓動“一帶一路”科技創新行動計劃，開展科技人文交流、共建聯合實驗室、科技園區合作、技術轉移4項行動。我們將在未來5年內安排2500人次青年科學家來華從事短期科研工作，培訓5000人次科學技術和管理人員，投入運行50家聯合實驗室。我們將設立生態環保大資料服務平臺，倡議建立“一帶一路”綠色發展國際聯盟，並爲相關國家應對氣候變化提供援助。

　　——中國將在未來3年向參與“一帶一路”建設的發展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助，建設更多民生專案。我們將向“一帶一路”沿線發展中國家提供20億元人民幣緊急糧食援助，向南南合作援助基金增資10億美元，在沿線國家實施100個“幸福家園”、100個“愛心助困”、100個“康復助醫”等專案。我們將向有關國際組織提供10億美元落實一批惠及沿線國家的合作專案。

　　——中國將設立“一帶一路”國際合作高峰論壇後續聯絡機制，成立“一帶一路”財經發展研究中心、“一帶一路”建設促進中心，同多邊開發銀行共同設立多邊開發融資合作中心，同國際貨幣基金組織合作建立能力建設中心。我們將建設絲綢之路沿線民間組織合作網路，打造新聞合作聯盟、音樂教育聯盟以及其他人文合作新平臺。

　　“一帶一路”建設植根於絲綢之路的歷史土壤，重點面向亞歐非大陸，同時向所有朋友開放。不論來自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是“一帶一路”建設國際合作的夥伴。“一帶一路”建設將由大家共同商量，“一帶一路”建設成果將由大家共同分享。

　　女士們、先生們、朋友們！

　　中國古語講：“不積跬步，無以至千里。”阿拉伯諺語說，“金字塔是一塊塊石頭壘成的”。歐洲也有句話：“偉業非一日之功”。“一帶一路”建設是偉大的事業，需要偉大的實踐。讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民！

　　祝本次高峰論壇圓滿成功！

　　謝謝大家。

三年多前的某一天，我很神祕並且故弄玄虛地告訴學姊說，

"我今天遭受到一個很強烈很強烈的震撼！！很激動！！心臟跳得很快！！此刻我的心頭彷彿有幾萬隻小鹿亂撞！！！"。

學姐很冷淡地問說：

"是什麼事？有話快說，不要裝神弄鬼"。

但我還是沒有馬上說出答案，因為，我認為，除非你能真正意識到我所感受到的強烈震撼，意識到我對這事極不尋常的高度評價，你才有可能聽懂我在說什麼，並且或許也能因此感受到它的震撼。

因此，我又繼續裝神弄鬼了，我說：

"我似乎可以看到世界正在經歷一個很大的轉變！就像一種轉捩點，如果成功，很可能影響往後數百年人類的生活型態，甚至在整個國際秩序與文化氛圍上會帶來一種脫胎換骨的根本影響！而且將會影響數十億人的貧富發展。"

我的 "前言" 表態，足足裝神弄鬼了半小時，學姊都已經不想聽了，不過，我後來還是有公布答案。到底是什麼東西讓我心頭彷彿有幾萬隻小鹿亂撞呢？答案就是一帶一路及亞投行。

那時候，習近平剛提出這個計畫沒多久，但我努力找來許多資料與報導閱讀，並且一路追蹤其進度，只能說由衷佩服，嘆為觀止。

但我也常因此感到很憤怒很沮喪，為什麼這個世界如此扭曲與愚昧？半個多世紀來四處燒殺擄略的恐怖血腥帝國--美國，沒有一天不射飛彈到處侵略屠殺，沒有一天不四處殺害平民百姓，直接或間接殺害了絕對超過一千萬人，製造無數的傷亡與數千萬難民，這樣一個殘暴血腥的邪惡帝國，卻居然是世界的什麼民主自由與人權的代言人。

相反地，過去曾遭受西方列強及日本鬼子荼毒、佔領、屠殺上千萬人的中國，百年苦難，崛起之際，從來不發一兵一卒侵略他人，從來不曾參與或發動任何侵略戰爭，反倒四處資助窮國，幫忙鋪橋造路，蓋水壩，建高鐵，修公路，提供各項公衛技術與基礎建設；這樣一個理應獲得一百個諾貝爾和平獎的中國，卻反倒被污名化成為撒旦惡魔一般。

其實何止國家，在政治上，就連單一個 "人" 的善惡是非也經常是徹底顛倒黑白的。正直單純的好人與志士被打成過街老鼠，至於無惡不作的猥瑣貪婪人渣，卻反倒被捧成神，捧成救國救民、熱愛民主自民與人權的英雄偶像。

我只能說，期待有一天，也許若干年後，當後代人們看到這些留言時也許會感到很驚訝：

"這個叫什麼陳真的好奇怪哦，他是不是吃飽太閒啊？他講的不就只是一些普通常識嗎？怎麼還需要他說個不停呢？"

陳真2017.05.17.

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陸克文闡釋帶路 將助數十億人脫貧

2017年05月15日

特派員蔡浩祥／北京報導

陸克文闡釋帶路 將助數十億人脫貧

5月14日，澳洲前總理陸克文在一帶一路高峰論壇「智庫交流」平行主題會議上致詞。（中新社）
「一帶一路國際合作高峰論壇」14日於北京舉行，在智庫交流平行主題會議上，前澳洲總理陸克文以一口流利中文表示，隨著朝核問題越來越緊迫，全球民族主義、保護主義興起，「一帶一路」不僅可有效維護國際秩序，更可幫助數十億人脫貧，可創造全球合作可能，各國應通力合作，找到和解共生的「中庸之道」。

陸克文以歷史、現在和未來三個角度闡釋「一帶一路」，他表示，「一帶一路」是中國更進一步的對外開放，可以促進不同國家的融合，如果實施得當，可以成為東西方交流合作的橋梁，對全球未來有很重要的積極意義，這是一條互相合作與往來的新路，或許在這基礎上，各國間更高的政治與安全合作也可能就此展開。不過，這得需要靠中國的智慧。

陸克文表示，「一帶一路」被寫進聯合國大會決議，是東西方國家一同建立世界秩序的積極訊號，他個人非常讚賞習近平支持全球化、自由貿易和投資，積極應對全球氣候變化的表態。

他並指出，全球經貿戰略思維不應陷入二元對立，「一帶一路」可望為現行國際秩序帶來多樣變化，亞投行就是最好的例子。一旦「一帶一路」發展成功，不僅可以幫助數十億人脫貧，更可以保護我們的地球。

(旺報)

青島，我來了。

謝謝鎮瑋。

另外，公器私用，插播一事：尋找電腦快手！

事情是這樣的：下個月靜站日期還沒決定，但我想鼓吹訂在 6 月 17日這一天(當然，要挑哪一天終究得看大家的意思)。之所以想鼓吹6月17日是因為那天一大早有事必須搭高鐵從左營趕去台北，如果可以結合靜站，畢其功於一役，省得再另外花一筆車錢。血汗錢很不好賺，能省則省。

要搶到6月17日的來回高鐵票，必須在5月20號(這個周六)的晚上12點零一秒馬上搶，但是那天我們在青島，我的手機很陽春無法上網，而且搶票速度要非常非常非常快，幾乎是必須在十五秒內 (亦即晚上12點0分15秒)完成所有訂票程序才有可能搶到六五折的票，用手機是不太可能那麼快的。

我要搶的票是 "左營-台北" 來回各一張。去程是早上 7 點 15 分。只能搭這班才來得及。回程則是當天晚上六點整或六點十分那兩班的其中一班都可以。若搶不到六五折，搶八折也行，萬一連八折也沒有，九折也姑且先訂再說。通常是去程票會比較難搶。

有沒有能搶到六五折的票，來回票價相差一千塊，影響重大。若沒有優惠票，我一般會改搭統聯或台鐵，但是回到家往往都已午夜，一整天下來，身心俱疲。

不管是搶台鐵、高鐵或統聯票，我搶票功力經過多年來的訓練已達爐火純青的地步，無奈此次剛好去祖國進行返鄉之旅及文化與就業考察，無法親自搶票，所以想廣徵天下電腦快手幫忙搶。先訂票就好，不用付款。

訂到票之後麻煩用 EMAIL告訴我(emirchen@gmail.com)訂票及取票代號，我再自行付款。只要訂到票之後兩天內付款就行。兩天內若無付款，所訂的票就會自動失效。

這時候，要是有個眼明手快的人工智慧就好了，要不然每周六晚上得搶票壓力也挺大。萬一剛好那天早睡，經常還得調鬧鐘起床搶票。我都會搶每個周六的票，待靜站日期確定之後，再把不坐的票退掉。

有同事覺得搶優惠票很好笑很寒酸，可是，哪天我就算是億萬富翁，我還是會這樣過日子，絕不會浪費一毛錢，更不用說一千塊錢了。就連看電影也一樣，若不是 "買一送一" 的優惠時間點，我是不會去看的。一張電影票兩百多塊。但是，別說兩百多，就算是兩塊錢我也不浪費，可說是一毛不拔。還好不是每個人都跟我一樣吝嗇，要不然人類經濟得崩盤了。

沒搶過票的，建議可先多練習幾次，加快速度。網址如下：

https://irs.thsrc.com.tw/IMINT?locale=tw

「對前瞻提建議被打成違反人權」江宜樺：這不是討論公共政策的理性態度

方炳超 2017年05月13日

風傳媒

前行政院長、長風基金會董事長江宜樺表示，政府把計畫內容上綱到普世價值與人權，包含軌道、水環境等等計畫，至於對政策提出提醒與建議，都被打成違反普世人權，都不能質疑，江認為這不是討論公共政策的理性態度。

長風基金會13日下午舉錫「錯誤前瞻計畫，掏空台灣未來」公共政策座談會，由前交通部長葉匡時擔任主持人，前行政院長毛治國、前國發會主委林祖嘉等人都到場座談，前總統馬英九也到場聆聽。

江宜樺：先匡列經費再想辦法花掉，對財政有很大壓力

江宜樺表示，最近蔡政府推動前瞻計畫與條例，各界有不少質疑與反彈，他認為計畫內容有一部份是有問題的。這些建設的內容與經濟效益、財政負擔與配額，都沒經過詳細評估，是先匡列經費再想辦法花掉，對於財政會有很大的壓力，對未來也有不利影響。

油画里的青岛——五月的艺些美景
http://www.hongdezk.com/junshi/2017/0504/48181.html

我一个人到青岛那个高处的教堂门前，坐在石阶上看云，看海，看教堂石墙上挂的薜萝。耳听到附近一个什么人家一阵钢琴的声音。那曲子或许只是一个初学琴的女孩子那样。重要的是它一和当前情景结合，和我生命结合，我简直完全变了一个人，在学习和写作中都会发生极大地影响。

——沈从文《从文家书》

台灣人渣黨擺明就是要 A錢、綁樁、官商勾結、炒地皮的所謂前瞻計畫，預算八千八百億，達到國家舉債上限，等於是拿後代子孫的生存，孤注一擲。但是，相關評估報告呢？零！人渣黨說不需要評估，還說古代人建鐵路沒有評估，還不是照建不誤。這樣一個由人渣黨自己開公司準備直接大撈一筆的污錢計畫，誰敢阻擋，誰就是反改革、反國家建設。你如果對照一下對岸的 "一帶一路"，你就更能體會台灣政治之腐敗與荒唐到何種不可思議的程度。

不光是這樣，而且還主動捧幾千億鈔票，跪求美國人，說要跟他買武器，比方說什麼 F-35戰鬥機。先不說後續維修的高昂費用，光是售價一台就高達40幾億。讓你花個幾千億買來幾十台，那又能怎樣？反攻大陸，消滅共匪，建立台灣國？根本就是自欺欺人，純粹就是讓美國人大撈一筆，然後自己也從中拿回扣再撈一筆。

請問你維持一個家，會這樣亂花錢嗎？難道你家開銀行？台灣不是整天喊窮嗎？一個窮苦家庭會把所有積蓄拿來買一屋子的武器？一個窮苦家庭會去借了一堆根本還不起的錢說要做一個不需要任何評估的前瞻計畫？據說可以前瞻到一千年之後。你相信這些鬼話嗎？重點是，如此荒唐事，台灣人居然不生氣。為什麼？因為媒體沒叫他生氣。

天底下真是很少看到這麼乖巧的人民，完全照著媒體的口令行事。媒體要他對什麼事生氣，大家就會氣得每天罵不停。媒體叫他對某些事不用在乎時，他就冷冷淡淡一點都不關心，不聞不問。特別是學生，更是乖巧到完全不可思議的地步；主流政治勢力要他說什麼，他就會一字不漏照著說；要他以某種特定結論關心某段 "歷史"，他就會以特定結論關心某段 "歷史"，甚至連講出來的句子都沒有任何更動，完全複製當權者的語言，天底下怎麼會有這麼乖巧的生物，實在很難想像，像上了發條似的，機器人恐怕都沒這麼聽話吧。

這種徹底乖巧的現象並非始自今日，而是由來已久，於今尤烈。許多時候，我真是很佩服某些還有點良心的大學或中學老師們，面對這麼 "乖巧" 的學生居然也能教得下去？你怎麼可能去教導一個連自己被洗腦都不知道、甚至還以為自己很聰明、很關心社會、很有正義感的學生？那豈不是就像在教一群機器人 (所謂 "人工智慧")？機器人怎麼教？它沒法教。它只能被修改程式，更換另一套思想系統。除非有一天它真的能發展出 "自己的" 思想，那才能稱得上 "智慧"。

我相信機器會越來越 "聰明"，解決問題的技巧越來越好，但是，是否哪天能形成 "自己" 的智慧與個性，我倒是不太看好。相對地，隨著科技的發達，人(至少台灣人是這樣) 卻似乎越來越沒有 "智慧"，沒有個性，越來越像部機器，按照一定的程式接受大量垃圾資訊的餵養，吃進垃垃，拉出垃圾，少有例外。

在台灣，我常害怕跟人講話，遇有千推萬推都推不掉的社交活動，真是苦不堪言。因為，大多時候，人們還沒開口，我就知道對方在想些什麼、將會說些什麼或問些什麼了，為什麼呢？因為全是機器人，他們的思想與語言是被設定的，不外就是主流媒體那一套思維與價值觀，好像連基本的造句能力都沒有。我家阿憨如果會說話，我敢說牠一定會說出比絕大多數人更為生動而豐富的話語來。

小時候上國文課，我最喜歡的內容之一就是練習造句。老師經常派下造句的家庭作業，要求每個同學回家造十句來交差，我往往都很想造出一百句、一千句。許多時候，語言給了我一種自由，或者說給了我一種自由的幻想，就像 Jim Jarmusch的 "不法之徒" 裏頭那個努力學英文造句的義大利囚犯，在牢房牆上畫了個正方形，說是窗框，然後問他的難友們這時候英文該說 look at the window (看著窗戶) ？或 look out the window (看向窗外) ？難友說，以我們目前的處境來說，應該是look at the window。

語言造句對我來說，就像在牢房裏畫窗戶一樣，明明身在牢中，卻彷彿真能望向窗外藍天似的。在英國的一尊Oscar Wilde 的雕像底下，刻了他的一句名言："We are all in the gutter, but some of us are looking at the stars." (我們都活在陰溝裏，但我們之中仍然有些人依舊仰望著星空。) 我從來不敢奢望有一天能夠像 Milos Forman 的 "飛越杜鵑窩" 裏那個精神病人那樣破窗而去，"星空" 畢竟難以企求，但我們總該有那麼一點點 "智慧" 與個性，膽敢在牢房裏畫上一扇窗吧？以人類目前的處境來說，我們也許只能 look at the window (看著窗戶)，但在 "看著" 窗戶的同時，你總該有能力想像或渴望窗外那片藍天吧？

陳真 2017. 05. 15.

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習近平：增資絲路基金4500億元

中央社2017年5月14日

（中央社記者尹俊傑北京14日電）中國大陸國家主席習近平今天宣布，中國大陸將向絲路基金增資人民幣1000億元（新台幣約4500億元），並提供3800億元專案貸款，用於支持「一帶一路」基礎設施建設、產能、金融合作。

習近平說：「我們推進『一帶一路』建設不會重複地緣博弈的老套路，而將開創合作共贏的新模式；不會形成破壞穩定的小集團，而將建設和諧共存的大家庭。」

習近平提議，將「一帶一路」建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路和文明之路。

他主張，構建以「合作共贏」為核心的新型國際關係，打造「對話不對抗、結伴不結盟」的夥伴關係。各國應尊重彼此主權、尊嚴、領土完整，尊重彼此發展道路和社會制度，尊重彼此核心利益和重大關切。

習近平說，古絲綢之路沿線地區曾是「流淌著牛奶與蜂蜜的地方」，如今多地卻成為衝突動盪和危機挑戰的代名詞，「這種狀況不能再持續下去」。必須樹立共同、綜合、合作、永續的安全觀，營造共建共享的安全格局。1060514

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一帶一路論壇開幕 習近平：將加大投資

今日新聞 NOWnews

國際中心／綜合報導

2017年5月14日

由中國大陸所主辦的「一帶一路」高峰論壇今(14)日在北京召開，一共有130多國政要出席，其中包含俄羅斯總統普亭、義大利總理簡提洛尼、西班牙總理拉荷義，以及希臘總理齊普拉斯等近30國國家領袖皆出席這場國際盛會。而大陸國家主席習近平在開場演說中表示，將擴大投資一帶一路。

習近平在開幕演說中表示，「一帶一路」是一場各國建設合作大計，具有十分重要的意義。他強調「一帶一路」建設不是另起爐灶、推倒重來，而是實現戰略對接、優勢互補。

他說，在過去2014年至2016年間，中國與「一帶一路」沿線國家貿易總額超過3兆美元。中國對「一帶一路」沿線國家投資累計超過500億美元。而在未來中國將加大對「一帶一路」建設資金支持，向絲路基金新增資金1000億元人民幣，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模預計約3000億元人民幣。

而這次論壇期間，還將簽署一批對接合作協議和行動計畫，與60多個國家和國際組織共同發出推進「一帶一路」貿易暢通合作倡議，藉此實現「一加一大於二」的效果。

谢谢 qegg。那我会了。

微服出巡，希望别遇到绑架勒索，在北京曾遇过一次，跟我吵车资，说北京在地讲三块钱指的是三百块的简称，还好不是三百英镑。

前往祖国，要胆大心细，眼明手快，连公车都有可能是山寨公车，假的；凡事务必以小人之心度小人之腹，千万不要再想着绅士风度淑女气质，必要时就得拿出视死如归的战斗精神。

我曾一个人搭 "和谐号" 火车远征长城，但一点也不和谐。还好我不是搭和平号。火车一来，成百上千的群众，不分男女老幼，立即拔腿狂奔，媲美奥运百米赛。我以为发生恐怖攻击，原本还想是不是应该往回跑发挥医生本色救人，原来只是抢座位。结果呢，到处是空位，你一个人要坐三个位子都行，也不知道大家在抢什么。在这个意义上，大陆同胞确实是生活在水深火热之中。连搭个车都像在逃难，这样一个国家，随随便便就想当世界的王，我看再等个五百年吧。

插播一下：

祖国文化、移居与就业考察团即将启程。请问，如果晚上十一点半抵达青岛流亭机场之后，要搭何种交通工具前往南海路某家旅馆(汇泉广场附近)？旅馆方面表示没有接机服务。可是，这么晚了，捷运、公车都收工了，似乎只能搭taxi？怕被宰，应如何议价？多少价钱才是合理？不按表计程收费吗？